隨著中國鐵路工程技術高速發展以及鐵路線路標準的提高，鐵路線路選線中不可避免的選擇隧道方式穿越復雜地形，使隧道在線路中的占比越來越大，長大隧道越來越多，施工進度成為隧道施工的關鍵重點工作。施工組織中工裝設備配套技術成為隧道施工進度及成本控制的決定性因素。隧道施工中二襯仰拱施工成為施工進度控制中的關鍵一環，對施工進度起著關鍵性控制作用。

根據以前施工的短棧橋及整體仰拱模板優化衍變而來，仰拱長棧橋由主橋長度30米、前后橋、矮邊墻整體模板及行走系統組成，根據走行方式不同有后驅液壓中支腿滑動式和前履帶行走式。棧橋中間采用液壓式支腿支撐可滑動棧橋，后端安裝驅動輪前推移動棧橋。仰拱小邊墻兩側模板加工為一個整體，前端行走小車掛在棧橋的縱梁內側（兼軌道）上，后端配置驅動輪，置于水溝槽內，前后驅動前移。棧橋可一次前行約27米，分段進行清底綁扎仰拱鋼筋，小邊墻整體模板前移定位，安裝封端模板，澆筑混凝土養護，拆模前移完成一個施工循環。

采用隧道自行式仰拱棧橋帶模板施工工法施工時，除應執行國家、地方的各項安全施工的規定外，尚應遵守注意下列事項：

1.棧橋兩端設置限速等反光標識，棧橋附近照明亮度滿足要求，棧橋欄桿設置顯目的反光標識，確保行車安全。

2.洞內出渣車裝載不能超出貨箱擋板，防止行走時渣土在棧橋上掉落傷人。

3.重型車輛或機械在棧橋通行過程，注意減速慢行，禁止在棧橋上停留或急剎車。

4.棧橋在行走過程中，棧橋底及兩側不得有作業人員滯留。

5.棧橋前支撐腿及整體矮邊墻模板前支腿應支撐牢固，防止行車及施工過程中發生沉降或變形等。

6.作業面使用360伏安全電壓供電。

以上就是耿力小編為您收集的關于自行式仰拱棧橋在隧道施工中應遵守的注意事項，希望能對您有所幫助！