楊家嶺隧道工程位于長治市上黨區西池鄉，隧道全長910米，由中鐵四局承建。該段工程圍巖主要為V級和黃土V級，穿越地質斷層破碎帶，拱頂位于土石分界，地質條件復雜，施工難度較大。建設者們克服種種困難，加班加點，放棄節假日，全力推進工程建設進度，確保按時完成任務。
太焦高鐵全長362.095公里，其中我省境內328.178公里。全線共設13個車站，長治市境內有武鄉西站、襄垣東站、長治東站、上黨區站四站。太焦高鐵技術標準上采用 CRH 系列動車組雙線電力牽引，設計行車速度為250公里/小時。山西段于2016年正式開工建設，預計2020年建成通車，屆時長治到太原、鄭州的時間將縮短至1小時內，將大大縮減長治人的出行成本。
