近年來，隨著高速公路建設的快速發展，山嶺重丘區高速公路橋隧所占比例逐漸增大。按“新奧法"原理設計的隧道常采用錨桿、鋼筋網、鋼拱架、噴射砼等一種或幾種相組合的方式進行初期支護，鋼筋網片需專門加工，加工工作量大。傳統的鋼筋網片加工方法存在網片鋼筋燒傷、網片焊接不牢固等質量缺陷，而且鋼筋人工擺放誤差大，電焊所用焊材大，不節能，不環保。

河南耿力工程設備公司生產的隧道支護網排焊機，采用同步控制技術，分控焊接與焊接時間均由數字編程系統控制；輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種，操作更加智能化、合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點；焊接動力為電動，采用步進電機料斗，制動電機驅動小車送筋，步進電機驅動小車拉網。經絲與緯絲均由校直機校直切斷，豎絲人工擺放，橫絲自動落絲。

隧道支護網排焊機采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊網牢固，效率極高。主機架采用較厚鋼板與型鋼焊接而成，使主體結構更為牢固、緊湊。

全自動焊網機自動盤絲送料的鋼筋網片生產線，包含旋風、調直筒、焊網機、自動剪網機。河南耿力根據國內施工現場的鋼筋網加工以及人力配比，還有結合國外的先機設備優勢技術，研發制造的全新數控系列焊網機，多功能組合的基于PLC編程控制器基礎控制的全自動焊網機，目前技術較為優越的全自動焊網機特點是:操作工序簡化、控制精度高、技術易于，高速連續焊接需求。

目前，這兩款設備已被各大路橋建筑公司列為專業隧道鋼筋網焊接設備，服務于各大建筑工程項目，節約了大量的人工成本，提高了工作效率。